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船廠滑板滑道水下維修公司-船廠滑板滑道水下維修路基部分：清表后，立即進行軟土地基的處理施工，優先安排橋梁、涵洞等結構物處的軟土地基處理施工，為路基及結構物施工爭取時間。其次要盡早組織制約路面施工的天橋及分離式立交的施工，以確保總工期的實現。各區段落路基均同時施工。船廠滑板滑道更換安裝工程-橋頭、臺背部分預留，待結構完成后，采取技術措施回填，以確保其不沉降。路面部分：在路基成型段落組織各結構層流水施工。項目經理部嚴格按照項目法組織施工，強化項目管理，建立健全各項管理規章制度，依托集團公司的實力，對工程實施總承包管理，全權對業主負責。項目經理部組成項目經理部由管理層和操作層兩部分組成。船廠滑板滑道更換-船廠滑板滑道安裝公司
船廠滑板滑道水下安裝公司-船廠滑板滑道維修具體施工進度安排如下：00年1月1日—00年月1日完成進場及準備工作，包括臨時場地建設、臨時道路修建、臨時水電建設、砼拌和站與預制構件廠建設，組織材料進場。在施工中各個作業隊由經理部統一指揮，在各方面配合協調，使公司整體作戰的優勢得以發揮。同時進行交接樁及復核工作。船廠滑板滑道更換安裝工程-施工組織管理體系圖(略)00年月1日—00年月0日，路基土方填筑和土方開挖全部完成。00年月1日—00年月1日，涵洞、通道全部完成。00年月1日—00年月0日，橋梁樁基礎全部完成，月0日下部結構全部完成，月1日預制梁板全部吊裝完畢，00年月0日，橋梁工程上部結構全部完成。船廠滑板滑道水下維修-船廠滑板滑道水下安裝公司
船廠滑板滑道安裝-船廠滑板滑道水下安裝公司勞動力配置：根據工程總進度計劃，定額用工計劃和勞動力動態平衡圖，在勞動力配置上作如下安排：本工程施工高峰時總人數75 人，配置管理人員10 人；配置勞動力65 名，其中包括機械操作工8 名、鋼筋工5 名、木工5 名、砼工8 名、下水道工10 名、普通工30 名。船廠滑板滑道更換安裝工程-施工總體平面布置，臨時便道：本工程大部分地處農田，為方便施工機械進出和材料運輸，沿施工沿線設置施工便道，便道寬度4m，結構采用20cm 塊石，20cm 三渣。拌和場地及材料堆場：由于本工程混凝土主要采用商品混凝土，所以施工現場不設置砼拌和場。只在近寶秀路放鶴路口設置一個材料堆場，包括水泥間、鋼筋間、木工間及管材堆放點以及砂漿拌和機，材料堆場面積約600m2。船廠滑板滑道維修公司-船廠滑板滑道安裝
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