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在大漲之后持續下跌有一個月了，目前仍難有止跌翻轉的態勢。盡管社會庫存繼續下降，鍍鋅鋼管商家盡量保持輕倉操作，接貨意愿較低，但是鋼廠源源不斷的向市場發貨，以低價利誘，在庫存上讓商家承壓不少。
從未來發展趨勢來看，全球經濟發展對于中國鋼鐵需求有增無減。這種需求動力，不僅因為現階段經濟復蘇，更來自于今后全球許多地區的基礎設施建設，比如全球高速鐵路網的建設，以及對于中國航空航天產業、海洋工程裝備產業、智能裝備制造產業等高端制造業產品需求。近，中國與肯尼亞政府達成協議，由中國建設肯尼亞蒙內鐵路項目，投資額38億美元。上述基礎設施的建設，大量中國工程外包，勢必帶動中國建筑用鋼材與高鐵等機電設備的大量出口，成為中國鋼鐵外需增長的強大動力。據此預計，今后中國粗鋼(鋼材折算)直接出口與間接出口量，每年過億噸將會成為新常態，峰值時有可能達到2億噸，甚至更多。
隨著海外和地區經濟的恢復和鋼材價格回升，我國對其出口鋼材數量的增長可能還將持續。同時，隨著出口持續向好，風險也在步步逼近。據華爾街日報報道：“中國出口創近6年新高，招致美國、歐洲及其它貿易伙伴不滿。它們認為中國鋼企享受政府補貼，以低于市場價格出售鋼材。美國將對中國鋼材征收159.7%的關稅，其它貿易伙伴同樣摩拳擦掌”。貿易摩擦一直是抑制我國外貿行業發展的重要因素之一，而近年來鋼材出口方面的貿易摩擦日益增多，給鋼材出口企業帶來不小的創傷。因此，我國鋼企在提高自身技術水平和國際貿易意識方面都有長足的進步空間。
相比起外需的紅火，內需就像是秋日里被霜打了的茄子。市場活躍度早已不如從前，鋼廠直供比例不斷加大，鋼貿商的蓄水池”功能的發揮受阻，市場交投情緒低迷。從下游行業來看，今年前4月，全國房地產開發投資22322億元，同比名義增長16.4%，增速比1-3月份回落0.4個百分點。供需雙雙低迷，增幅處于近15個月以來的點，并連續兩個月低于同期的固定資產投資增速。而汽車、家電行業，四五月份雖是銷售旺季，但對于生產原料的采購并不積極，多處理現有成品庫存為主
近期市場到貨一般，部分商家庫存處于小幅增加通道。據了解，目前本地市場20#鍍鋅鋼管庫存或在5萬噸偏上，其中，大戶庫存維持在萬噸左右，庫存壓力尚可。成交方面，需求相對一般，部分商家出貨情況欠佳，日成交量約100-200噸。商家對后市看法謹慎，盡管部分商家有意上調價格，但漲后價格成交難以為繼，價格繼續維穩。
市場拉漲無力。而在資金壓力影響下，暗降時有發生。今日是五一前后一個工作日，部分商家下午或離市，成交進一步減少。假期模式即將開啟，報價或將以穩為主。
昨日本地市場建筑鋼材多數走穩，局部仍有回調。具體到市場變化來看，早盤本地主導品牌、經銷商多保持平穩，少數報價小幅下調。開盤后隨著報價的明朗及期貨的回升，下游采購陸續開單，整體銷量較昨日有所回暖，但仍未及預期。此外據采購用戶反饋，現貨市場規格不齊全的現象依然存在，一些需求量相對突出的規格售價也較為堅挺。商家一般不會大幅調價。市場觀望情緒濃厚，20#鍍鋅鋼管商家心態謹慎。成交方面，大戶出貨尚可，小戶則出貨一般，日成交量在二、三十噸的居多。庫存方面，多數商家已停止進貨，靜待五月初的行情變化，市場庫存仍在減少。今年受需求大幅減少影響，4月市場極為平淡。雖然一直在推行刺激經濟的措施，但是體現出明顯效果往往比較久，故估計短期內涂塑管市場不會有太大變化。
從個各商戶的報價來看，繼續維持在前期水平。成交方面，市場整體出貨情況一般，哈爾濱市場大戶每天的走貨量在50噸左右的水平，商家普遍表示終端需求非常有限。庫存方面，阿鋼排產量正常，市場到貨情況一般，商家庫存基本控制在低位水平。鋼廠成本端及低庫存支撐，價格上漲下跌均困難，市場企穩態勢明顯。今日20#鍍鋅鋼管市場弱穩為主。
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今日國內鋼市螺強板弱。20#鍍鋅鋼管價格震蕩走強，板材產品熱軋卷板市場仍舊維持小跌格局，中厚板和冷軋卷板價格平穩運行。上游鋼坯價格低位調整。受制于宏觀調控壓力影響，資本市場繼續調整，不過，螺紋鋼期貨主力合約在今日小放量增倉收出十字星，經過一周的盤整整固后，從價格形態上來看，市場正逐漸積蓄能量作出修復性抬升的操作，有望在后期提振現貨鋼市心。而現貨市場雖整體仍表現欠佳，但是商家抬升操作已有所顯現，鋼廠的檢修減產動作也已在3月份逐漸增加，對市場價格下方形成明顯的支撐。另外，鋼市現貨成交近日雖有回落，鋼市的整體成交量較前期是有一定的回升，需求逐漸有釋放。而據調查顯示，22日-25日是工地多數開工的時間段，市場備貨需求將有一定的回升，鋼材成交量有望逐漸活躍，加之新城鎮化規劃的發布，鋼市下方支撐力也有所趨強。因此，就短期鋼價而言，雖然市場疲態依舊，但是下方支撐力度明顯，后期盤整趨升態勢有望上演。
對于3月下旬行情預判：中旬江浙滬地區止跌反彈，然隨20#鍍鋅鋼管市價走高后，需求轉弱，且無持續利好支撐，價續走高動能不足，近兩日漸趨穩，又時值下旬、季度末，資金壓力偏大，部分商家或為回落資金，讓利出貨，后期價上行阻力重重。但另一方面，鋼廠政策若如期平盤或小漲，到貨成本居高不下，將在一定程度支撐市價。綜合來看，下旬行情窄幅波動運行，上下浮動空間在30元/噸以內。上旬一系列的下跌其實是由宏觀利空消息所致，但是筆者以為市場的反應著實有些過激，首先年后部分市場并沒有完全啟動，如此一跌導致交易量直線回落，二三線鋼企都開始出現停收停產的現象，大戶、場地停收現象更是頻頻出現。雖存在個別大型鋼企到貨增加的情況，但多數廠家都是維持低庫存，而且隨著時間推移利空消息不斷被消化，鋼企在恢復正常生產之后，對于20#鍍鋅鋼管還是存在一定的需要，在政策、需求不給力的情況下，資源還是存在一定的支撐。而且在深跌后的近幾日少數市場以及鋼企馬上出現小漲是直接的證明。
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