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船廠滑板滑道維修-船廠滑板滑道水下維修公司本橋下部結(jié)構(gòu)中橋臺(tái)為實(shí)體重力式橋臺(tái)；橋墩為鋼筋混凝土一樁到頂，不設(shè)承臺(tái)；橋臺(tái)與橋墩均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋臺(tái)鉆孔灌注樁直徑0.6m ， 長(zhǎng)度均為28m，總樁數(shù)共14 根；橋墩鉆孔灌注樁直徑0.8m，樁長(zhǎng)28m，總樁數(shù)共14 根。船廠滑板滑道更換安裝工程-全橋鉆孔樁總數(shù)28 根。鉆孔灌注樁均采用C25 水下混凝土。橋面系采用8cm 等厚 C30 鋼筋混凝土+6cm 等厚瀝青混凝土。施工進(jìn)度及勞動(dòng)力安排：施工工期及計(jì)劃開工、竣工日期和承諾，計(jì)劃開竣工日期：根據(jù)招標(biāo)文件的工期要求,本工程要求于2005 年7 月30 日開工，至2006 年1月26 日竣工，工期為180 天。船廠滑板滑道安裝公司-船廠滑板滑道維修
船廠滑板滑道水下維修-船廠滑板滑道更換公司澆筑混凝土采用插入式振搗器，振搗器移動(dòng)間距不超過振搗器作用半徑的1.5 倍；與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm 的距離；插入下層混凝土5～10cm；每一處振搗完畢后應(yīng)邊振搗邊徐徐提出振搗棒；避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。表面振搗器的移位間距，使振搗器平板能覆蓋已振實(shí)部分10cm 左右。船廠滑板滑道更換安裝工程-對(duì)每一振搗部位，必須振搗到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；炷恋臐仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間?？招念A(yù)制板梁預(yù)制及吊裝：本工程邊跨為6 米非預(yù)應(yīng)力空心板梁，中跨為8 米非預(yù)應(yīng)力空心板梁。均需在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制。船廠滑板滑道水下維修公司-船廠滑板滑道水下安裝
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