以下是:長海50*2.0聲測管現(xiàn)貨的產品參數(shù)
| 產品參數(shù) |
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| 產品價格 | 3.00/米 |
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| 發(fā)貨期限 | 1 |
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| 供貨總量 | 800000 |
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| 運費說明 | 送貨 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質量等級 | 1級 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產品材質 | Q195 |
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| 產品品牌 | 鑫億呈 |
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| 產品規(guī)格 | 50/54/57 |
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| 發(fā)貨城市 | 河北 |
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| 產品產地 | 河北 |
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| 加工定制 | 深加工 |
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| 產品型號 | 50-54-57 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產品重量 | 4公斤 |
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| 產品顏色 | 黑色 |
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| 質保時間 | 5年 |
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| 外形尺寸 | 圓形 |
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| 適用領域 | 橋梁,樁基 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 質量認證 | 已認證 |
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| 產品功率 | 500 |
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| 工作溫度 | 25 |
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長海50*2.0聲測管現(xiàn)貨,鑫億呈鋼管有限公司(通遼分公司)為您提供長海50*2.0聲測管現(xiàn)貨,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:18833761560、18833761560,QQ:18833761560,請聯(lián)系鑫億呈鋼管有限公司(通遼分公司),發(fā)貨地:新華區(qū)。 內蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日，哲里木盟撤銷，設立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一，科爾沁草原曾產生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌（韓秀英、達那巴拉、嘎達梅林）和上千首短調民歌。通遼境內有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯，已開通“通滿歐”國際貨運班列，3條高速、6條國道和7條省道貫穿，是實施“一帶一路”和內蒙古自治區(qū)推進向北開放的重要戰(zhàn)略節(jié)點，地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈、東北經(jīng)濟區(qū)和東北亞經(jīng)濟圈，是東北與華北的交匯中心；通遼民航機場可起降波音737等大中型客機，通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點。2018年12月，確定為第二批中國特色農產品優(yōu)勢區(qū)。2020年10月，被評為全國雙擁模范城（縣）。
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以下是:長海50*2.0聲測管現(xiàn)貨的圖文介紹
內蒙古通遼聲測管的詳細介紹
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公路橋梁工程運用內蒙古通遼聲測管的巨大優(yōu)勢一、出產成本劃算：在較深的公路橋梁碼頭多層修建鉆孔灌注樁施工現(xiàn)場，針對灌柱樁基檢測要求運用聲波透射法測驗樁基品質，根據(jù)計劃要求應當預埋內蒙古通遼聲測管(內蒙古通遼聲測管)。樁徑0.8m下列的需布設兩根內蒙古通遼聲測管，兩根內蒙古通遼聲測管必須安定在灌注樁內同一直線上。樁徑0.8m-2.0m的需布設三根內蒙古通遼聲測管，三根內蒙古通遼聲測管必須呈等腰三角形安定在灌注樁內。2.0m以上的需布設四根內蒙古通遼聲測管，四根內蒙古通遼聲測管必須呈正方形安定在灌注樁內。一般要求運用外徑50-60mm的內蒙古通遼聲測管，壁厚3.5mm左右，施工現(xiàn)場采用實地焊接法。這類方法在施工現(xiàn)場要求成本上升，運用繁瑣，給實地修建施工帶來大不方便，修建施工出產成本只占一般焊管出產成本1/3左右。進一步提高了出產功率，降低了修建施工出產成本。二、運用簡捷：因內蒙古通遼聲測管的焊接檢驗規(guī)范很高，需求有的焊接人員。為保證樁基混凝土的品質，在樁基灌注環(huán)節(jié)中都有時間約束，運用焊接的內蒙古通遼聲測管在灌注樁連接環(huán)節(jié)中，還得焊接檢測管，給鉆孔灌注增加了修建施工危險。而我單位出產制作的內蒙古通遼聲測管在裝置環(huán)節(jié)中只需上管插入下管,之后用簡單的工具加以擰緊可。不用焊接，不用電力，不需求其他新技術，極大的節(jié)省了修建施工時間，了過長時間的裝置給修建施工帶來的危險，大大提高了出產功率。三、品質牢靠：樁基在混凝土灌柱時對內蒙古通遼聲測管的密封性、抗?jié)B性、抗拉性、抗扭矩、抗壓等范疇的要求非常嚴厲，出產制作及裝置中稍有不小心將導致堵管、滲漏或管形變，樁基檢測將不能成功。實地焊接不能測驗管壁、接口及管底的封頭密封性，因此抗?jié)B漏性能難以保證。而我單位出產制作的內蒙古通遼聲測管從采購供應由專職人員嚴把質量關，出產制作前前后后歷經(jīng)數(shù)次測驗設備成型后再需經(jīng)三道測驗工藝流程即初檢、氣檢、水檢。保證良品率為，從而保證了樁基質量檢驗要求。
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