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水穩基層施工1、主要施工工序:下承層的檢查和施工測量放樣(邊線、中線、高程)混合料的運輸和攤鋪混合料的碾壓和邊部接縫處理壓實度檢測養生交通管制2、下承層:施工前對路基進行復測,滿足要求后,設置施工控制樁,對基槽撒灰線控制邊線,要求下承層平整密實,適當灑水保持濕潤。
3、施工方樣:恢復中線,并在兩側邊緣處設指示樁,標記出土層邊緣處的設計高程及松鋪高程。4、攤鋪機后設人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現象,并立即處理。遇到離析現象及時補充細料,并保持邊線順直,注意觀察含水量大小,及時反饋拌和站進行適當。
同時設人對松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等進行檢測。5、在施工中盡量不留縱縫。在不能避免縱縫時,必須垂直相接嚴禁斜接。水穩施工時嚴禁采用薄層貼補法進行找平。6、水泥碎石基層分層施工時,下層水泥碎石碾壓密實后,在不采用重型震動壓路機碾壓時,宜立即攤鋪上層水泥碎石,否則應在下層表面撒少量水泥或水泥漿。
7、養生每一施工段在碾壓完成并經檢驗合格后,立即開始養生。用灑水車保持濕潤,且封閉交通,養生期不得少于7天。8、在養生期間未采用覆蓋措施的水穩,除灑水車外應封閉交通,在采用覆蓋措施的水穩上不能封閉交通時,應限制重車通行,其他車輛的車速不應超過30km/h。
01測量放線1、參加交接樁做好交樁記錄,對接收樁點進行加固保護;2、進行控制點復核及加密工作,建立兩套相互的導線和水準控制線路,報監理工程師復測,合格后投入使用。3、放出道路紅線,邊樁、中樁;4、進行紅線內物調查統計,如果遇到重要物,將實體邊線采集坐標,反映在電子版圖紙上;5、進行原地貌復測,計算土方量并與圖紙方量作對比。
02施工1、解決現場臨時用水、臨時用電及臨時路,組織人員機械進場;2、生產和生活設施搭建;3、路基排水;4、管線探測與保護;5、現場人員教育;6、技術(圖紙會審、施組、方案的編制報審、施工區域劃分及施工部署、進度計劃編制等);7、建立對外協調機制;8、統計現場物歸屬權及施工環境;9、其他。
03路基清表施工1、放出道路紅線并標記,確定清表范圍;2、在清表前做好原始抄測記錄,雜物至土路床的清表后高程。3、根據原地貌復測數據,計算清表后管道覆土厚度是否滿足設計要求,本工程為管頂覆土不小于50cm,若管頂覆土滿足設計要求,清表后直接進行管道施工即可。
4、將路基范圍內的樹木、灌木叢、雜草等進行砍伐或移植清理,并對清理出來的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就進的界樁邊界之處,并統一運至棄土場或存放**場地,嚴禁填埋在路基填筑范圍之內以致路基下沉。
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通過試拌驗證拌合機的組合方式:如上料速度、拌和數量、拌和時間、拌和溫度等。(3)通過試鋪驗證a、攤鋪機的操作方式:攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。b、壓實機具的選擇、組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數。
c、施工縫處理d、各種瀝青面層的松鋪系數(1)確定施工產量及作業段的長度,修訂施工組織計劃。(2)檢查材料和施工質量是否符合要。(3)確定施工組織及管理體系、質保體系、人員、機械設備、檢測設備、通訊及指揮方式。
5、瀝青混合料的運輸瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車,運輸時應防止瀝青與車廂板黏結,車廂清掃干凈,車廂側板和底板可涂一層油水(柴油和水的比例可為1:3)(1)采用數字顯示式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出場溫度和運到現場的溫度。
深度要大于150mm,在運料卡車側面中部設檢測孔,孔口距車廂底面約300mm。(2)拌合機向運料車運料時,汽車應前后移動,分堆裝料,以粗集料的分離現象。(3)瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余,攤鋪機前方應該有5輛運料車等待卸料。
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