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產品簡介
翼開啟廂式運輸半掛車簡稱飛翼車、翼展車,是現代物流企業十分青睞的運輸工具,成為大型物流公司運輸的選擇。
【標準名稱】:翼開啟廂式半掛車
【適用范圍】:該車主要可用于汽車配件,紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運輸和配送。
【結構設計】:在普通廂式車的改進而來,通過動力彈簧、手動裝置或液壓裝置, 能開啟車廂兩側翼板的專用車輛,展開后能超大程度的利用車體內的使用空間,并能夠快速展開和收起,內部空間寬大舒適。
【車型優點】:該車兩翼側板可升降、開啟90°,使兩側部位完全敞開,極大地方便裝卸貨物;該車整車設計獨特,結構合理,外形美觀,并有防雨、防塵、防曬、防盜、耐腐蝕等優點;此車密封性好,適合機械快速裝卸,速度快,效率高,省時間,省人工。 12米兩軸飛翼半掛車12米兩軸飛翼半掛車12米兩軸飛翼半掛車12米兩軸飛翼半掛車12米兩軸飛翼半掛車
備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或對開門內置鎖桿,內置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結構;立柱可選內插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M); 二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm
聯系人:石經理
產品簡介 欄板式半掛車載貨部位為欄板結構的半掛車。選裝側面樣式,每邊開數可選3對開扇、4開扇、5開扇、6開扇;立柱可選內插和外插;整車欄板選裝豎瓦楞、橫瓦楞、方管平板、方管十字花樣式,側、前、后部樣式可任意組合。 【標準名稱】:欄板式運輸半掛車 【適用范圍】:用途廣泛,主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸,適用性強,已成為中、長途貨運車輛之。 【結構設計】:整車車身采用優質鋼材,先進的技術,嚴格的生產制造而成,整車結構合理,性能可靠,操作簡便,外型美觀。車架均為穿梁式結構,縱梁采用平直式或鵝頸式。懸架由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座做成,具有較強的剛性和強度,用來支承載荷減緩沖擊。 【車型優點】:符合公告,輕量化設計,經久耐用。車身自重輕,載重能力強,非常適應現在的運輸行情,實現了少拉快跑。 13米超輕型欄板(整車5.5噸)13米超輕型欄板(整車5.5噸)13米超輕型欄板(整車5.5噸)13米超輕型欄板(整車5.5噸)13米超輕型欄板(整車5.5噸) 備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或對開門內置鎖桿,內置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結構;立柱可選內插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產廠家: 廣州市科密汽車制動技術開發有限公司, 二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
產品簡介 整車采用先進的計算機輔助設計軟件進行優化設計而成,根據車輛承載質量要求,對車架進行有限元分析,科學設計,合理分載,同等載貨下,有效降低產品自重,可有效提高裝卸及運輸效率。 【標準名稱】:平板自卸式運輸半掛車 【適用范圍】:適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。 【結構設計】:車廂采用側翻和后翻自卸方式,可有效地裝卸機運輸散裝零散貨物的;具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好,承載能力強,不發生變形;車架設計合理,工藝制作先進,廂體采用強度高的冷軋瓦楞鋼板、無骨架結構、廂體高低多樣選擇、裝貨空間大。 【車型優點】:本車載貨能力強,可適應多種路況,具有舉升高度高,卸貨快等特點,多缸舉升,另配自救缸,具有多拉、重載等特點;操作方便,有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 9.5米后翻自卸半掛車9.5米后翻自卸半掛車9.5米后翻自卸半掛車9.5米后翻自卸半掛車9.5米后翻自卸半掛車 備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或對開門內置鎖桿,內置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結構;立柱可選內插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm 聯系人:石經理
倉柵式半掛車主要分為直梁式和鵝頸式兩種類型;倉欄高度可做為1.6米、1.8米、2米、2.2米等規格定做不同樣式,后開門樣式分為:對開門、墻板加花籃、墻板加對開門等。 【標準名稱】:倉柵式運輸半掛車 【適用范圍】:主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。 【結構設計】:客戶主要跑飲料、水果等輕泡貨,需要上叉車,因此采用的是標準配置,2.2米高,鋪9根底槽,3.0花紋板,足夠結實!車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性,承載能力強,不發生變形。 【車型優點】:滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結構簡單適用,拆卸方便,為用戶減少投資成本,創造更多利潤價值。 13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車 12345 車型參數 公告型號 LJP9400CCYE 公告批次 295 品牌 力俊 類型 倉柵式運輸半掛車 額定質量 33500,33200 總質量 40000 整備質量 6500,6800 燃料種類 排放依據標準 軸數 3 軸距 6780+1310+1310,6680+1310+1310,6480+1310+1310,6180+1310+1310 軸荷 -/24000(三軸組) 彈簧片數 -/4/4/4,-/7/7/7,-/8/8/8,-/10/10/10,-/-/10/10,-/13/13/13 輪胎數 12 輪胎規格 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR 接近離去角 -/13,-/14,-/15 前懸后懸 -/2300,-/2100,-/1900 前輪距 - 后輪距 1840/1840/1840 識別代號 LA99FRCC×××LJP××× 整車長 13000,12500,12000 整車寬 2500,2550 整車高 3950,3750,3550,3350,3150 貨廂長 12850,12350,11850 貨廂寬 2470,2450,2430,2420,2400,2380,2360,2350,2320,2300 貨廂高 600,550 車速 額定載客 駕駛室準乘人數 轉向形式 準拖掛車總質量 載質量利用系數 半掛車鞍座承載質量 16000 企業名稱 產品簡介點擊量:2165 倉柵式半掛車主要分為直梁式和鵝頸式兩種類型;倉欄高度可做為1.6米、1.8米、2米、2.2米等規格定做不同樣式,后開門樣式分為:對開門、墻板加花籃、墻板加對開門等。 【標準名稱】:倉柵式運輸半掛車 【適用范圍】:主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。 【結構設計】:客戶主要跑飲料、水果等輕泡貨,需要上叉車,因此采用的是標準配置,2.2米高,鋪9根底槽,3.0花紋板,足夠結實!車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性,承載能力強,不發生變形。 【車型優點】:滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結構簡單適用,拆卸方便,為用戶減少投資成本,創造更多利潤價值。 13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車 12345 車型參數 公告型號 LJP9400CCYE 公告批次 295 品牌 力俊 類型 倉柵式運輸半掛車 額定質量 33500,33200 總質量 40000 整備質量 6500,6800 燃料種類 排放依據標準 軸數 3 軸距 6780+1310+1310,6680+1310+1310,6480+1310+1310,6180+1310+1310 軸荷 -/24000(三軸組) 彈簧片數 -/4/4/4,-/7/7/7,-/8/8/8,-/10/10/10,-/-/10/10,-/13/13/13 輪胎數 12 輪胎規格 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR 接近離去角 -/13,-/14,-/15 前懸后懸 -/2300,-/2100,-/1900 前輪距 - 后輪距 1840/1840/1840 識別代號 LA99FRCC×××LJP××× 整車長 13000,12500,12000 整車寬 2500,2550 整車高 3950,3750,3550,3350,3150 貨廂長 12850,12350,11850 貨廂寬 2470,2450,2430,2420,2400,2380,2360,2350,2320,2300 貨廂高 600,550 車速 額定載客 駕駛室準乘人數 轉向形式 聯系人:石經理 :17564270099 準拖掛車總質量 載質量利用系數 半掛車鞍座承載質量 16000
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