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碼頭護舷安裝-專業(yè)開孔護舷安裝公司本工程實行項目部和專業(yè)施工隊二級管理模式,項目部設項目經(jīng)理、總工程師、項目副經(jīng)理、項目書記、總經(jīng)濟師組成領導班子,下屬六個職能部室負責本工程施工全過程的管理工作,即:工程部、技質(zhì)部、物資部、經(jīng)營部、安保部、辦公室。管理機構(gòu)的職能分工,項目經(jīng)理:負責領導和管理項目部開展工作,確定項目管理的組織與方針,對工程的質(zhì)量、、進度、成本、文明施工及環(huán)境保護等全權(quán)負責,滿足合同的各項要求。護舷安裝工程-項目總工程師:在項目經(jīng)理的領導下,負責主持編制該工程項目質(zhì)量計劃和主持編制施工組織設計、分項工程施工方案和補充方案。負責建立項目質(zhì)量管理保證體系并進行質(zhì)量職能分配,落實質(zhì)量責任制,對工程質(zhì)量管理負技術(shù)責任。橋梁護舷安裝-護舷安裝工程-專業(yè)開孔護舷安裝
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對基床及基床以下路堤施工,應嚴格執(zhí)行《技術(shù)規(guī)范》要求。土質(zhì)路堤填筑前,嚴格按照規(guī)范要求做好基底處理。嚴格執(zhí)行《鐵路路基施工規(guī)范》、《鐵路工程質(zhì)量檢驗評定標準》并通過工地壓實試驗段,確定合適的壓實機具、鋪筑和壓實方法、碾壓遍數(shù)和速度、含水量的控制、松鋪厚度和施工程序等。填筑中,土石一般不混合填筑,采取分段分層填筑。橋梁上開孔護舷安裝-護舷安裝工程-橋梁上開孔護舷安裝每層填土時路堤兩側(cè)采用寬填25~50cm的方法以確保路堤邊緣的壓實密度。填石路堤的填料如巖性相差較大,應將不同巖性的填料分層或分段填筑。無論采用何種填料作為路基填料,都必須分層填筑,分層夯實,嚴禁進行傾填。土的壓實控制在接近 含水量時進行,使用快速測定儀及時測試土壤含水量。
橋梁上開孔護舷安裝-碼頭護舷安裝公司回填時兩側(cè)對稱水平分層填筑夯實。在管頂0.5m范圍內(nèi)用小型振動機具夯填,分層厚度為15cm。在0.5m以上改用機械填筑,分層厚度為30cm,每層均須由試驗人員、監(jiān)理人員驗收合格后方可進入下一層回填。排水邊溝施工:排水邊溝設計為梯形斷面,混凝土大方磚護砌,邊坡為1:1.5排水邊溝襯砌采用砌筑法,溝槽土方用人工配合機械施工,人工清槽。護舷安裝工程-為保證設計邊溝結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,設計邊溝溝底以下還土密實度大于93%。如遇軟地基,需換填好土并分層夯實。基槽經(jīng)監(jiān)理驗收合格后,開始鋪砌大方磚。要加強對水準點高程的復測,控制溝槽的上口寬度,削坡施工。邊溝與道路護坡腳之間的護坡道在道路填方小于3m時,護坡道寬1m。橋梁上開孔護舷安裝-護舷安裝工程-橋梁上開孔護舷安裝
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