燃料和潤滑油的質量要和柴油機的結構相適應。對潤滑油來說，影響的是粘度和抗氧化性，應根據柴油機的工作條件合理選擇使用，切不可亂用。試驗表明，二手發電機柴油機的隨著轉速和負荷的增加而增加。因為負荷增加時，表面上的單位壓力增加，熱狀況不良。當轉速增加時，單位時間內的半加，而在同一功率下，轉速增加比負荷增加時磨損要大。但過低的轉速由于不能保證良好的液體潤滑條件，同樣使磨損增加，所以，對一定的柴油機來說，有一個的工作轉速范圍。此外，柴油機經常加速、減速、停車和起動等不工作時，由于轉速和負荷的變化，柴油機潤滑條件不良，熱狀態不，磨損便增大。特別是在起動時，曲軸轉速低，機油泵供油不及時，再加油溫低，機油粘度大，表面難以建立液體潤滑，磨損是很嚴重的。使用環境的氣溫對柴油機的磨損也是有影響的。氣溫高時發動機易過熱，潤滑油粘度低，零件的磨損便增加

中小型同步發電機應用和你廣泛，勵磁系統是其主要的組成部分之一，也是經典同步發電機忠發展前途的部分之一，發電機廠家對代同步發電機勵磁系統已經是集經典的電機學與電子學自動控制技術，電力電子技術。在多種方式的勵磁調壓系統忠，諧波勵磁調壓以其獨特的優勢而得到迅速發展和廣泛應用，由于諧波勵磁調壓具有與不可控相復勵恒壓系統同樣的功能（可對負載電流、功率因素變化而引起的發電機端電壓變化進行調節，從而發電機端電壓）。 固有調壓率高且諧波繞組提供的功率與發電機出租廠家的發電機勵磁功率匹配，因而只需要對其勵磁電源做小的就可以得到1%以內的調壓率，一般采用諧波繞組自勵調壓與按負反饋原理設計的自動恒壓調節相結合的方式?。