以下是:內(nèi)蒙古鄂爾多斯市355L高強板現(xiàn)貨直供的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 電議/噸 |
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發(fā)貨期限 | 1-2天 |
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供貨總量 | 60 |
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運費說明 | 電議 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | 一級 |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 510L610L700L750L |
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產(chǎn)品品牌 | 弘揚昌盛 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 2.0-16mm厚 |
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發(fā)貨城市 | 天津 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 日鋼首鋼寶鋼包鋼 |
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加工定制 | 可加工 |
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產(chǎn)品型號 | 1250-1500mm寬 |
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可售賣地 | 全國各地 |
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產(chǎn)品重量 | 過磅 |
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產(chǎn)品顏色 | 一級 |
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質(zhì)保時間 | 1年 |
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外形尺寸 | 新貨 |
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適用領(lǐng)域 | 汽車制造,大梁加工 |
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是否進口 | 否 |
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質(zhì)量認證 | 是 |
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范圍 | 355L高強板直供供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
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阿拉善700L汽車大梁板、
興安Q235NH耐候板、
通遼Q550D高強板、
呼和浩特大口徑焊管、
錫林郭勒螺旋鋼管等。
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胡經(jīng)理,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:
內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市。 內(nèi)蒙古自治區(qū),鄂爾多斯市 鄂爾多斯是一個多民族地區(qū),是中國民族風(fēng)情旅游城市。鄂爾多斯市是改革開放30年來的18個典型地區(qū)之一,呼包鄂城市群的中心城市之一,鄂爾多斯是森林城市、全國文明城市、中國旅游城市。境內(nèi)有大準(zhǔn)、準(zhǔn)東、東烏鐵路橫穿東西,包神、包西鐵路縱貫?zāi)媳保欢鯛柖嗨箼C場通航城市43個。境內(nèi)有成吉思汗陵、響沙灣、七星湖、康巴什旅游區(qū)、鄂爾多斯草原等景點。
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以下是:內(nèi)蒙古鄂爾多斯355L高強板現(xiàn)貨直供的圖文介紹

內(nèi)蒙古鄂爾多斯汽車大梁板汽車板是指汽車用鋼板。從生產(chǎn)工藝特點劃分為內(nèi)蒙古鄂爾多斯熱軋鋼板、內(nèi)蒙古鄂爾多斯冷軋鋼板和涂鍍層鋼板;從強度角度可劃分為:普通鋼板(軟鋼板)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯低合金高強度鋼板(HSLA)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯普通內(nèi)蒙古鄂爾多斯高強度鋼板(高強度IF鋼、內(nèi)蒙古鄂爾多斯BH鋼、內(nèi)蒙古鄂爾多斯含磷鋼和IS鋼等)和先進高強度鋼板(AHSS)等。內(nèi)蒙古鄂爾多斯汽車大梁板汽車用鋼板從生產(chǎn)工藝特點劃分為熱軋鋼板、內(nèi)蒙古鄂爾多斯冷軋鋼板和涂鍍層鋼板;從強度角度可劃分為:普通鋼板(軟鋼板)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯低合金高強度鋼板(HSLA)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯普通內(nèi)蒙古鄂爾多斯高強度鋼板(高強度IF鋼、內(nèi)蒙古鄂爾多斯BH鋼、內(nèi)蒙古鄂爾多斯含磷鋼和IS鋼等)和先進內(nèi)蒙古鄂爾多斯高強度鋼板(AHSS)等


內(nèi)蒙古鄂爾多斯汽車大梁板由于高強鋼的屈服力大,要屈服它比一般板材需要更多的能量,這種能量除了變形以外,很大程度上是板材與模具間推撞(摩擦)。因此,隨著金屬在沖壓模具中變形溫度會不斷升高,油基潤滑油都會變薄,有些情況下會達到閃點或者燒著(冒煙),潤滑失效。而IRMCO高分子聚合物極溫潤滑劑中含有抗極壓物并具有“熱尋性”而且會粘到金屬上,隨著溫度的升高在模具和板材表面形成一個堅韌的保護屏障,從而降低摩擦和溫度,以幫助工件更好的延展,以此來控制摩擦和金屬流動;同時保護金屬不會過熱,發(fā)黑而拉裂和粘接。(如圖1)同時,根據(jù)實際試驗中的問題,我們在實驗室里復(fù)制現(xiàn)場試驗的結(jié)果。汽車大梁板不同配方的油基和常規(guī)(肥皂)為基礎(chǔ)的合成潤滑劑,在內(nèi)蒙古鄂爾多斯高強鋼上不能正常工作。廢品率和模具磨損(擦傷)失控。美國綠葉技術(shù)實驗室對IRMCO產(chǎn)品和汽車行業(yè)通過認證的拉伸油以及合成潤滑劑,在美國DP780超內(nèi)蒙古鄂爾多斯高強度鋼上進行了成型對比實驗。內(nèi)蒙古鄂爾多斯汽車大梁板采用了俄亥俄州立大學(xué)的茵特拉根(Interlaken)拉伸成型測試法。這種方法被證實用于測試實際結(jié)果非常準(zhǔn)確。IRMCO達到的數(shù)值是145 比汽車行業(yè)通過認證的拉伸油的115和合成潤滑劑的110 超過了25%。數(shù)值越大說明成型能力越好



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內(nèi)蒙古鄂爾多斯汽車大梁板一般高強度低合金鋼只略有20MPa增加,不到10%。注意:雙相鋼的屈服強度有140MPa增加,增加了40%多!金屬在成形過程中,會變得完全不同,完全不像沖壓加工開始之前。 這些鋼材在受力后,屈服強度增加很多。材料較高的屈服應(yīng)力加上加工硬化,等于流動應(yīng)力的大大增加。因此,開裂、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城回彈、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城起皺、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城工件尺寸、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城模具磨損、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城微焊接磨損等成為了內(nèi)蒙古鄂爾多斯高強鋼成型過程中的問題焦點。基于內(nèi)蒙古鄂爾多斯高強鋼的特點和特性,如果不能改變金屬流動和減少摩擦,那么高強度鋼(HSS)的開裂和質(zhì)地不均性都可能引起部件報廢率的上升。內(nèi)蒙古鄂爾多斯汽車大梁板這種材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)(測量屈變力的單位)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城增強的回彈、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城加工硬化的傾向以及在升高的成型溫度下運行對于模具來說都是一個挑戰(zhàn)。潤滑影響成型性這是不爭的事實。因此,高性能潤滑劑可提供一種更高性能的膜以保護金屬免于斷裂、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城壓裂或被焊接到模具上。好的潤滑劑還能夠減少摩擦熱量,使金屬流動不間斷并能控制起皺或斷裂。針對這一問題,美國IRMCO公司作為世界知名從事潤滑研究制造的專業(yè)公司,內(nèi)蒙古鄂爾多斯汽車大梁板自三十年前就已成功研發(fā)的新型水基潤滑技術(shù)解決了高強鋼的成型問題。下面,結(jié)合多年來的研究和使用從潤滑角度并結(jié)合該潤滑技術(shù)的特點談一下看法和意見。如下:其一,嚴(yán)酷條件下的潤滑保障。



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